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中華職棒明星賽今年首次辦在東台灣，而除此之外，分組方式以及票選方式都有不小的改動，為結合年底在日本舉行的「亞洲職棒冠軍爭霸賽」，因此本屆比賽將由年輕選手組成「明星紅隊」，而資深參賽選手則組成「明星白隊」來對抗，為比賽精彩度增加不少看頭。而剛好符合明星紅隊資格的陳俊秀，這次也改當「小鮮肉」，加入年輕選手的陣營，向學長們嗆聲己方實力較堅強。
過去明星賽的組隊方式千奇百怪，除了按照傳統由隊別來分之外，甚至還有照體重來分的搞怪方式，而本屆比賽受亞冠賽影響，改為用年齡來分，此外也是為了用新的球員組成方式，來帶給球迷新鮮感。
由於亞冠賽的選手參賽資格是由24以下或職棒資歷3年以下的選手才能參賽，因此本屆明星紅隊就全部都是以符合這個資格的選手們所組成，反之明星白隊則是由大學長們領軍。
而剛好符合明星紅隊資格的桃猿重砲陳俊秀表示，自己本屆也是「小鮮肉」，紅隊這邊年輕有活力，實力堅強，有信心能擊敗對手。
而一旁的周思齊則搞笑表示，這樣的話白隊應該要破例多徵召一點選手，因為大家年紀都大了、膝蓋不好，要多一點人輪流上場來幫忙，場面十分爆笑。
除此之外，本屆洋將也同樣適用這個規則，不過目前僅有羅曼和羅力兩位洋將符合明星白隊所需的的「入隊資歷」。
德國保時捷 (Porsche) 今 (18) 日宣布，與汎德永業集團旗下永業進出口股份有限公司合資成立保時捷台灣分公司，預計明 (2018) 年起開始營運，為了確保為未來經銷地位，永業將在台北內湖打造保時捷多功能展示服務中心，基地面積達 4,200 坪，規模為亞太區最大。
德國保時捷指出，目前雙方尚未談到股權結構細節，經營團隊名單也還沒有出來，僅初步確定由 Porsche 亞太董事總經理?Martin Limpert 擔任保時捷台灣總裁，但媒體發問時，汎德永業企業集團董事長唐榮椿點頭暗示，未來合資公司將由德國方主導。
保時捷目前在台灣共有 4 間多功能展示服務中心，去年熱銷達 3,356 台，在亞太地區占比就高達 60%，永業連 3 年穩居保時捷全球最大獨立進口商的龍頭，唐榮椿說，「可以說連 3 年破紀錄」。
為持續穩固保時捷在台經銷的龍頭地位，永業積極打造全新台北內湖多功能展示服務中心，動土典禮於今日早上舉行，預計 2019 年底前營運，基地面積多達 4,200 坪，可同時展示 22 台車，完工後將成為亞太規模最大的展示中心。唐榮椿強調，光是內湖中心投資額就高達 10 億元。
唐榮椿看好保時捷在台灣車市成長空間還是很大，因此，從前 (2015) 年開始即啟動大規模投資計畫，預計共耗資 27 億元打造 6 個全功能保時捷中心，目前除了內湖，高雄也開始動工，基地面積達 3,000 坪，另外，台中正尋找合適的地點。
德國保時捷則說明，汽車產業每年都在經歷巨大變化，期待未來在台灣與永業的新合作模式會有更大成長空間，強調「和永業認識很久，感謝唐家為保時捷在台灣的付出，永業是在台灣唯一的合作夥伴」。
被問及為何與永業合資？德國保時捷指出，在保時捷 2025 年全球策略計畫中，台灣市場扮演重要角色，未來和永業不只是在台灣，在中國情趣按摩棒槌 使用方法也會一起擴大市場，合作範圍只會越來越大。
另外，唐榮椿說，總代理結束改成合資方式後，影響的員工僅 80 多位，但這些員工可選擇加入正在籌備即將 IPO 的汎德永業汽車股份公司，也可選擇加入汎德體系，甚至是中國體系。
針對中國業務，唐榮椿表示，去年負責中國業務的上海寶德汽車經歷在中國最好的一年，今年又拿到 2 個保時捷代理權，業務成長樂觀。
至於是否如傳言可能 5 年後收回永業的合資股權？德國保時捷回應，不要相信 5 年收回的傳言，在台灣市場，再次強調永業是唯一的合作夥伴。
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