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美國製造業景氣和通膨數字不如市場預期，韓元偏升，加上台股上漲，新台幣兌美元2日早盤也升值，並升破30.1元，一度觸30.078元、升值逾1角。

美國國會領袖達成協議，決定支應政府運作經費直到9月底，避免政府陷入停擺，激勵NASDAQ指數再創歷史新高，終場上漲44.00點，收在6091.60點；道瓊工業指數則下跌27.05點，收在20913.46點。台股2日開盤上漲54.44點，加權股價指數以9926.44點開出，目前上漲70餘點。

國際匯市部分，美國公布製造業景氣和通膨數字不如預期，美元承壓，韓元偏升，一度來到1130.75韓元兌1美元，日圓在111.74至111.98日圓兌1美元震盪。

至於新台幣，匯銀人士指出，在台股走揚，韓元偏升下，新台幣兌美元以30.19元、升值2.8分開出，隨後進一步升破30.1元，來到30.078元、升值1.4角，目前在30.099元震盪。



高雄環狀輕軌建設工程第二階段昨（九）日動土，市長陳菊表示，高雄環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統，提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸，是城市進步的象徵；配合營運中的紅橘線捷運，構建高雄整體運輸路網，將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。

環狀輕軌第二階段工程自C14~C37站，包括二十三座車站及一處駐車場，全長約十三?四公里，接續於輕軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道、美術館路佈設，行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路，再續沿大順一～三路往東南方向佈設，最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道，銜接凱旋二路旁的台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點C1車站。

市長陳菊特別感謝議員及市籍立委的協助支持，及時任副市長的劉世芳委員率市府團隊積極與中央溝通爭取，讓高雄輕軌能夠順利推動。她除了期盼第一階段工程能在四月完成外，也相信在承攬統包商中鋼公司專業團隊及台灣世曦工程顧問的監造下，環狀輕軌第二階段工程能如期如質完工，提供市民便捷舒適的交通環境。捷運局表示，高雄環狀輕軌全長約二十二?一公里、設置三十七座候車站，分成二階段工程施作，第一階段路線長八.七公里，由前鎮調車場至C14哈瑪星站，共十四座候車站。第一階段工程的前鎮機廠到C8候車站路段已於一○五年七月份開始試營運，其他部分路段也已近工程收尾階段。

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